中新网北京7月19日电 (张玥 张素)特应性皮炎(AD)是一种以皮肤炎症和皮肤屏障缺陷为特征的常见慢性皮肤病。据不完全统计，中国的AD患者逾6000万人。
“基于中国大量AD患者真实世界临床数据，AHEAD研究不仅为我们提供AD创新药物疗效、安全性在实际临床应用中的情况，相关研究成果也将为未来中国AD规范化诊疗和学科发展提供支持依据。”中国医科大学附属第一医院副院长高兴华教授近日在一场会议上说。
AHEAD研究是由中国初级卫生保健基金会、中国医科大学附属第一医院共同发起的大型中国真实世界数据研究。医学上的“真实世界数据研究”，是指针对预设的临床问题，在真实世界环境下收集与研究对象健康有关数据，通过分析，获得药物的使用情况及潜在获益风险的临床证据的研究过程。这被认为是随机对照试验的有力补充。
2022年，全新机制高选择性 JAK1抑制剂阿布昔替尼片获得中国国家药品监督管理局批准，用于治疗成人中度至重度AD。AHEAD研究旨在全面了解阿布昔替尼片用于中国AD患者的人群特征、疗效、安全性及AD治疗模式。
据介绍，全国将有40家机构参与AHEAD研究。未来3年至5年，这项研究将产生大样本的中国真实世界数据，为中国和全球提供达标治疗框架下AD规范化诊疗管理及创新药物，给患者带来更多临床获益的证据，从而为医生临床治疗提供决策依据。AHEAD研究还将帮助中国登记库类研究的开展和相关科研学术能力的提升。
“AHEAD研究是一项非常重要的研究，旨在收集关于AD的治疗及阿布昔替尼使用的大样本、多维度真实世界数据。这些数据不仅将服务于中国，也将为全球皮肤学界和皮肤科医生们提供更多的证据参考，从而使全世界的AD患者从中获益。”辉瑞公司炎症和免疫学首席医学事务官Bedarida Gabriella说。
中国初级卫生保健基金会副理事长兼秘书长周庆年表示，基金会将充分发挥社会公益平台的组织优势，广泛动员和汇集社会慈善资源力量，以期更精准地开展AD领域的慈善和研究工作，更好地帮扶患者。(完) 【编辑:李岩】
中新社大连7月19日电 (记者 杨毅)大连机场19日开通大连—羽田航线，这是中国东北地区唯一落地日本东京市内的航线，至此，大连机场成为东北首家与成田、羽田两场通航的机场。
大连—东京羽田航线由日本航空公司波音787-9机型执飞，每日1班。去程航班号 JL24，13时(均为当地时间)从辽宁大连起飞，当日16时55分到达羽田；回程航班号JL23，东京羽田9时25分起飞，当日11时45分到达大连。
首航当日，大连机场在机坪上为航班举行首航仪式，并给予首航航班最高规格的“水门礼遇”，以此表达对该航线成功开通的美好祝福。
羽田机场是日本旅客吞吐量最大的机场，距东京市中心仅16公里，交通便利。大连—东京羽田航线开通后，旅客可于当天转机前往日本国内各大城市，将为大连市与日本间的政治、经济、文化往来和交流合作提供更加便利的条件。
7月19日，大连机场开通大连—羽田航线，机场给予首航航班最高规格的“水门礼遇”。中新社记者 杨毅 摄
日本航空大连支店长柴田晃伸在接受记者采访时说，该航线开通后，将更有利于大连地区乃至周边地区商务客人的出行，也为中转日本国内航线提供了更便利的条件。“这条航线是连接大连和日本的空中桥梁，期望更多的中国游客来到日本，同时也希望把更多的日本游客和商人带到大连。”
今年以来，大连机场加速恢复日韩等国际航线。截至目前，已有10家航空公司恢复开通了至4个国家(日本、韩国、泰国、越南)的7个城市(东京、大阪、名古屋、福冈、首尔、曼谷、芽庄)和1个地区(香港)城市航线，国际和地区航线周航班量达到78班。国际、地区客运通航点、航班量处于东北地区领先地位，对日通航点、航班量保持了全国第三(仅次于上海、北京)位置。(完)
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